Vozači obavezno ignorišu ove tri stvari, a automobil šalje znake upozorenja: Po vrućini, greške mogu biti kobne

Ovih dana, kada temperatura tokom dana poraste i do 15 stepeni u odnosu na noć, a asfalt postaje sve topliji, većina vozača samo uključi klimu i nastavi da vozi. Međutim, zaboravljamo da naš automobil nije frižider koji se samo priključi na struju; to je mašina od metala, gume i elektronike koja itekako oseća te toplotne šokove.

Ako ne želite da vas automobil ostavi na putu baš kada ste krenuli na prvi vikend izlet, posvetite 15 minuta ovim trima stvarima.

1. Gume

Zaboravite ono pumpanje „otprilike“ na pumpi. Kada temperatura asfalta poraste, vazduh u gumama se širi i pritisak raste. Vožnja sa pogrešnim pritiskom znači dve stvari: guma se troši neravnomerno (i uništavate je pre vremena), a auto u krivini postaje „ploveći“ brod, umesto precizne mašine.

Šta kaže praksa: Proverite pritisak isključivo dok su gume hladne. Pogledajte nalepnicu na stubu vrata ili u priručniku jer proizvođač to nije napisao bez razloga. I pogledajte taj profil. Ako je guma stara i „ćelava“, nikakav pritisak vas neće spasiti na prvom letnjem pljusku.

2. Akumulator: "Tihi ubica" koji ne upozorava

Svi se plašimo zime kada auto neće da upali, ali istina je zapravo suprotna: akumulatori najviše „umiru“ leti. Visoka temperatura ispod haube ubrzava hemijske reakcije, oksidaciju i pražnjenje, što slabi bateriju koja je ionako već bila pri kraju snage.

Ako vam je akumulator stariji od četiri godine, nemojte čekati da vas iznenadi na parkingu tržnog centra. Zamolite svog mehaničara da ga „proveri“ testerom. To traje minut, a znaćete na čemu ste. Kada auto jednom ne upali, kasno je za pametovanje.

3. Brisači: Kada staklo postane puno ogrebotina

Zima je za brisače bila surova: led, sneg, grebanje po zaleđenom staklu. Sada ih dočekuje sunce koje isušuje gumu do te mere da postane kruta i ispucala. Rezultat? Kada na auto-putu krenete da perete vetrobran od svih onih mušica, brisači samo razmažu prljavštinu i naprave zavesu zbog koje ne vidite ništa.

Proverite gumice, ako ostavljaju tragove ili "plešu" po staklu, zamenite ih odmah. Nije stvar estetike, već toga da je jedna sekunda slabe vidljivosti pri brzini od 130 km/h sasvim dovoljna da vam pokvari celo leto.

Zaključak

Auto nije predmet koji se samo sipa gorivom i vozi, koliko god bio dobar. Ove sitnice ne koštaju mnogo, a razlika između „odradio sam servis“ i „ostao sam na putu“ su upravo te koje prave razliku. Pregledajte gume, testirajte bateriju i stavite nove metlice. Uštedećete sebi mnogo živaca i novac za šlep službu.

(Espreso/Jutarnji.hr/DČ)